通学用の電動アシスト自転車を人気メーカー3社で比較して選んでみた^^

 

今年の春から娘が高校に通うことに。田舎なんで高校までは、山あり、谷ありと、なかなかの道のり。

 

僕の高校時代は、自転車で50分位かけて通って、足腰が鍛えられたけど、最近では電動アシスト自転車なるものが流行りとか。。

 

 

そんな思いもありながら、坂道を必死になって登ってたあの頃を思い出すと、電動でも良いかなって気になってきます^^

 

ってことで、電動アシスト自転車を買うことに。

 

ネットで調べて見ると、結構いろんなメーカーから販売されてて、どれがいいのかよく分からない。しかも、いいお値段がする・・・。まさか10万円もするとは。。。

 

これはポイントを抑えて、失敗しない買い物をせねば。そんな思いで、僕が選んだ電動自転車のポイントを紹介します。

これから娘さんが自転車で通学するって人の参考になればと思います^^

 

 

電動アシスト自転車の人気メーカー3社

 

電動自転車のメーカーは3社でほぼ国内のシェアを占めてます。

どこも人気があるようなので、この3社から選ぶことにしました。

通学用の車種も準備されてます。

【ヤマハ】PASシリーズ

 

【ブリヂストン】アルベルトe

 

【パナソニック】ティモシリーズ

 

 

電動アシスト自転車を選ぶポイント

 

自転車選びのポイントは使う人に合わせて選ぶこと。前提条件がなによりも大切なので、そこをしっかりさせときます。

 

使う人

女子高生が使うんで、スカートで乗ることが多くなります。サドルをまたぐことができないんで、フレームの形状が大切。

強度はちょっと落ちますが、真ん中にフレームのないタイプを選びます。

 

身長

自転車の大きさを決める目安は【身長（足の長さ）】

自転車屋さんでは、24インチや26インチで表示されてます。26インチはタイヤのサイズで、その自転車の大きさを表現してます。

通学用の電動自転車だと、24、26インチが主流です。

高校生だと、どう考えても身長が伸びるので、少し大きめを買ったほうが良いですよね。車種によって、身長の目安は記載されてるので、そちらも参考にします。

あとは、実際に乗ってみて、つま先が付けばOKです。

 

通学距離

距離は、バッテリーの容量にかかわってきます。もしバッテリー切れになったら大変です。電動自転車は、普通の自転車より車体が重いので、乗るのが難しくなります。

 

充電回数も少なくて済むので、大容量のバッテリーが欲しいところ。

ただ、バッテリーが大きくなると、値段も上がります^^;

 

メーカーによってバッテリー容量が違いますね。。標準モードを使うと、ヤマハ製で54km。通学の往復が20kmなんで、2日に1回充電しないと、ちょっと危険かも。

 

ブリヂストンの距離が長いのは、「走りながら自動充電」してくれる独自の方式が採用されてるから。これなら休日ごとの充電で大丈夫。

 

また、両輪駆動というアシスト方法で、力強い走りを実現してるらしい。この辺が、ブリヂストンが人気の理由だと思います。

 

カゴの大きさ

高校生って何かと荷物が多いですよね。授業の教科書や、部活の着替えなどなど。

僕も、カバンとバックで２個持ってました。なるべく大きめのカゴが欲しいところです。

【ヤマハ】PASシリーズ

 

【ブリヂストン】アルベルトe

 

【パナソニック】ティモシリーズ

 

 

 

見た目（ビジュアル）

ここは乗る人の好みなので、なんとも^^;

僕も娘の趣味は分かりません。。。

 

値段

 

ある意味、１番気になるポイント。

通学用の電動自転車をピックアップして比較してみました。（税抜き価格：2020年2月時点）

 

 

もっと安い電動アシスト自転車ないの？

 

各メーカーとも10万円を切る電動自転車はあります。

値段が安い理由は、バッテリー容量が小さい＝走行できる距離が短い点です。

通学の距離が比較的短くて、毎日充電でもよければ、安いモデルを選ぶのも手です。

※1）オープン価格なので、ネットサイトの価格を入れてます

 

通学用モデルと比べると、約3万円の差。高校生活3年間で、年1万円。ほぼ毎日使うことを考えると、月850円アップの価値はありそうです。

 

3社の比較表

ビジュアルは、人それぞれ感じ方が違うんで、あくまで参考^^;

 

結論：パパのおすすめはパナソニック！

 

それでは今日はこの辺で。m(_ _)m